発電所からの送電に用いる「トランス」とは？

発電所で作られた電力は、送電線を通って街中の電線に高電圧（6,600V）で配電される。一般家庭には、電柱の上に設置された柱上変圧器で100Vまたは200Vに降圧して届けられている。

送電時に電圧を高くする理由は、送電ロスを減らすためだ。同じ量の電力を送る場合、電圧を高くすると流れる電流を小さくできる。送電ロスは電流の2乗に比例するため、電圧を上げて電流を小さくした方が効率的である。また電流が小さければ電線を細くできるので、さらに都合が良い。

電圧を変えるために用いられるのが「トランス（変圧器）」で、中でも電圧を上げる機能に特化したのが「アップトランス（昇圧器）」だ。変電所などでは超高圧変圧器（110kV以上）、大規模な工事現場などでは特別高圧変圧器（20～110kV）、工場やビル、商業施設などでは高圧変圧器（6,600V～20kV）などが使用されている。

400Vを690Vに昇圧する「三相7線油入りトランス」

ここで今回紹介する「三相7線油入りトランス」が登場する。「油入り」とは冷却方法の一種で、電力損失によって変圧器に生じる熱を、油に浸して冷却する方式である。建設現場やイベント会場などで使用される機械・機材は、200Vや400V仕様が主流のため、現場で多用される100〜400kVAの大型発電機は、200V/400Vの切り替え式が一般的だ。三相7線油入りトランスは、その発電機で作られた電力を690Vに昇圧できる。

風力発電機建設の課題を解決

近年、日本でも風力発電の導入が進んでいるが、風力発電機を建設する際、巨大なブレードをハブ（軸）に取り付ける工程で課題がある。1本目のブレードを装着後、2本目、3本目を取り付けるためには、発電機でハブを回転させ、差し込み位置を正確に合わせる必要がある。

この制御には、一時的に風力発電機本体を起動させる工程が伴う。多くの海外製風力発電機は690Vでの起動を必要とするため、仮設の大型発電機で作られた400Vの電力を690Vに昇圧させなければならない。そこで活躍するのが、三相7線油入りトランスというわけだ。

※記事の情報は2026年11月10日時点のものです。

〈商品情報〉

● 三相7線油入りトランス

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